在此之前，绝大多数人一辈基本不生地百里之外。

上中学前，我每年的寒暑假都是在乡下渡过的。对于那个时候的记忆，我只刻地记得一：包谷饭/杂粮饭贼难吃，菜没有油，全天都觉饿。

快递大队并不是半人一家垄断、而是两家分账，一家波普家族，一家半人自个儿。

“……”冯·阿尔多尼面有些微妙,试探地，“赛尔先生，你和罗宾斯骑士是朋友？”

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我小时候在一本文学杂志上看见过一句话，原句记不得了，大概的意思是：“知青吃了一苦，叫得让全天下都听得见。农民吃了太多苦，已经痛麻木了，什么声音都发不来了。”

“送货跑的路线比较固定，多跑两趟跑习惯了速度可以稍微加快、缩短用时。送人的话，一来路线复杂，我们不敢保证会不会事，二来，我们也没有那么多的人手负责那么多条线。”

穿越后不积累个十年二十年立能搞铁路工程的，基本都是在YY。

贤者阿云的弟艾萨克·罗宾斯在瓦丁开港、建领地，那么半人现在克洛宁王国内陆似乎也就不奇怪……才怪！

二是，就算波普家族能够解决所有过境问题，每条线上的押送队伍人手也不能太少……不然的话

至于让人族搭顺风车、收车费护送费这笔额外收……就是半人自个儿赚的外快了。

大胡友好地。

一是，波普家族的波普爵为半人规划的路线是“安全路线”，也就是真了问题以波普家族的背景都能解决的路线。

介绍了一番主业，提到“副业”时，赛尔耿直地：“……我们也没有想到克洛宁人族会有这么大的行需求，把上一批客人送到XX城镇时，很多人来问我们路不路过他们要去的地方，可惜很多都不顺路。”

要不是我是个卑微的码字换饭钱的穷写手，文下现质疑化农药的评论时，我早就挽起袖骂娘开了……_(:з」∠)_【卑微.jpg】

让人疼的地方也就在这儿：这帮半人貌似还真是自由地行走在克洛宁王国境内、还特嘛跟本地人起了生意！

再叨叨两句：

这么“袖珍”的铁路现的基础，建立在蒸汽机的发明和普及、以及英国国内年度钢铁产量达到万吨级以上……

“嗯,他也是你们奥斯蒙王国的人呢。”赛尔。

大胡冯纠结了会儿,实在是控制不住好奇心，便冒着被怀疑用意、暴份的危险向赛尔起了话……

赛尔不止一次被搭顺风车的人族贵族这方面的话,压没怀疑这个冒险者的份用意，毫不保留地将快递大队的业务范围、合作伙伴嘚吧嘚介绍了一通。

这个看起来光鲜、实际上这会儿全幅家只有几个金币的老哥低下、扳着手指算了一下这帮半人“顺风车业务”的大致收，嘴角便开始搐……

“哦？艾萨克的同乡啊。”赛尔听到奥斯蒙王国，便自然地接了这么句话。

“以你们的赶路速度，要是你们不‘快递’，全力运人的话，岂不是个一两年就能赚片男爵领土来？”大胡冯半是馋、半是开玩笑地。

第222章草原人的气魄

大胡冯默默了把汗，这特嘛还是兼职副业、这帮半人只愿意带上顺路的客人；要是放开来这行，这帮半人运个千把号人能叫问题？

农民生活有多苦，上个世纪那批上山下乡的知青创作的大批伤痛知青文学可以中窥豹。上山下乡结束，他们可以回归城市，而无数倍于他们的农民，还被束缚在土地上。

所以大家可以理解吧，为嘛我会从第一篇文起就一直不遗余力地鄙夷嘲讽那些向往田园风情的小清新……

波普爵也不是白拿钱的，他负责理与贵族客间的、沟通，安排快递大队每趟行时的“护符”、提供足够结实的大车（波普家好歹是造船业大佬之一，造个车雨），若“护符”不用、快递大队与地方上的贵族产生冲突（也就是暴力解决问题），他还要负责。

半人一族大多栖息在隔布拉德里克大陆，住在布龙菲尔德这一支是当年诸神时代时因族混战而迁移到本大陆的战士后裔，与人一样常住在北大陆草原。

大胡冒险者自称冯·阿尔多尼,来自奥斯蒙王国。

很多“何不糜”的城市人或许很难理解，能够城打工赚到属于自己的财产，对于许许多多的农村妇女意味着什么。

那封闭的人生，我们这些80后、90后是很难理解的。

阿云……雪狼族贤者阿云？

赛尔认真地想了想，摇摇：“还是送货比较好。人族这儿的环境和我们草原上不一样，不是速度快就行的。”

大胡冯愣了下、考虑了几秒钟才理解这名半人的意思。

冯·阿尔多尼怔了下，随即明白过来。

冯·阿尔多尼虽然不是克洛宁人,但实话说联这些国家实在是差不多……一大群兽人族满载货在联王国范围内走动、和给地方贵族送有什么区别？！

作者有话要说：　　PS1：英国在工业革命后的1825年才建成第一条铁路，全长27KM。

快递大队从罗宾斯骑士领送来的货,货款是客全款付现给火炎的，不计快递大队收，快递大队赚的是运费；在包送、包售后维护维修技术指导前提上，每单货视距离长短、货总重量等因素收取不等费用。

连蛇族都带回草原养起来的雪狼族,拉拢草原原住民半人并不奇怪。

赛尔的曲着、安逸地蹲在篝火堆这一边,冯·阿尔多尼在另一边。隔着火光,赛尔不太看得清大胡冯微妙的表情，也察觉不到这个男人忽然间绷起来的神态,很随意地：“是的，艾萨克是阿云的弟,也是我们的朋友。”

PS2：关于行问题，直到新中国成立几十年后、我国基建稍见成效、改革开放后，也就是上世纪九十年代，才现农民乡打工，并于2004年现了“农民工”这个词。

半人的脚程不必说，拉着沉重的大车一天跑个上百公里跟玩儿一样（赛尔还跟他秀过钢合金蹄铁），每人每二十公里顺风车费一银币的话，搭一百个客人就是五金币，两百客人就是十金币……

此还可以穿一个不太有趣的冷知识，农民乡打工现后，我国乡村妇女自杀率大幅度下降……

大胡冯：“……”

“艾萨克？艾萨克·罗宾斯？”大胡冯面惊诧。